Testgeräte AVL: Diagnosestufe 3
Die Messwerte und Signale defekter Bauteile
Messwerte der Eigendiagnose interpretieren
Fehlerlokalisierung ohne Fehlercodes
Bewerten analoger und digitaler Kfz-Signale mit Multimeter und Oszilloskop
Die gezielte Fahrzeugdiagnose
Die Messwerte der Eigendiagnose zählen zu den stärksten Waffen innerhalb derFahrzeugdiagnose.
Umso wichtiger ist es diese richtig zu deuten und auch deren Schwächen zu kennen. Ist ein Messwert außerhalb seiner erlaubten Toleranz, besteht der nächste Schritt aus einer Plausibilitätsprüfung. Spätestens bei einem unplausiblen Signal muss durch die Messtechnik von Multimeter und Oszilloskop die Fehlerquelle am Bauteil, seiner Spannungsversorgung, der Signalleitungen oder dem Steuergerät selbst herausgefiltert werden. Die Messtechnik ist auch notwendig wenn keine entsprechenden Messwerte zur Verfügung stehen oder die Feinauswertung eines Signals wichtig ist.
Gesparte Zeit bei der Fehlersuche
Die Beherrschung von Messwerten der Eigendiagnose und der Messtechnik ist pures Gold wert. Sie spart häufig Zeit im Fehlerfall und sichert vor allem die Kundenzufriedenheit. Dieses Training sichert Ihnen die Kenntnisse über die wichtigsten Signale und Messwerte im Kfz-Bereich und bildet den Grundstock für ein fundiertes Wissen der Signaltechnik.
Level 2: Für diese Schulung sollten Sie Kenntnisse über die Grundlagen der Fahrzeugdiagnose und der Arbeitsweise der Eigendiagnose besitzen.
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